一、设备维修方法中的问题

1.设备维修中常见的问题是不能正确判断和分析故障，盲目的大规模拆卸和卸载是常见的

因为一些维修人员对设备的机械结构和原理不清楚，没有仔细分析故障原因，无法准确判断故障位置。他们带着“可能，几乎”的想法，盲目地拆卸和卸载设备。结果，不仅原始故障没有消除，而且由于维护技术和技术较差，出现了新的问题。例如，一台120kw柴油发电机因功率不足而无法工作。维修人员对PT喷油泵和喷油器进行了一次又一次的拆解，但没有找到故障原因。下面陕西柴油发电机组厂家给我们具体的详解。

更换一台喷油泵进行测试，故障依然存在。最后，故障是由于柴油中的杂质和水分过多造成的。然而，这种拆卸导致PT喷油泵性能显著下降，柴油发电机功率不足。因此，如果出现机械故障，应使用检测设备进行检测；在没有检测设备的情况下，结合设备的结构和工作原理，通过“询问、查看、检查、尝试”等传统的故障判断方法和手段，确定最可能的故障位置。在判断设备故障时，通常采用“排除法”和“比较法”，按照从简单到复杂、从外观到内部、从装配到部件的顺序进行。严禁“一意孤行”拆卸和卸载

二、盲目更换零件和盲目“换零件、修”的现象不同程度地存在

2.判断和排除设备故障比较困难。一些维修人员总是采用更换试验的方法，无论是大零件还是小零件，只要他们认为可能导致故障的零件被逐个更换。陕西柴油发电机组厂家结果，不仅故障没有消除，而且不应该更换的零件也被随意更换，增加了维护成本。一些故障部件可以通过维修完全恢复其技术性能，如发电机、空压机、鼓风机、燃烧器、齿轮油泵等。如果出现故障，无需复杂的维修过程即可进行维修。在维修过程中，根据故障现象仔细分析判断故障的原因和部位，采取维修方法恢复可维修部件的技术性能，杜绝盲目更换零件的现象

三、在普通柴油发电机的维修保养中，存在很多不注意检测零件配合间隙

，活塞与缸套配合间隙，活塞环三个间隙，活塞顶间隙，气门间隙，活塞间隙、活塞间隙、闸瓦间隙、主、从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、阀杆与气门导管配合间隙等，各类柴油发电机都有严格的要求。维修时必须进行测量，不符合间隙要求的零件应进行调整或更换。在实际的维修工作中，陕西柴油发电机组厂家存在许多零件装配时未测量配合间隙而盲目装配的现象，导致轴承早期磨损或烧蚀、柴油发电机烧油、起动困难或爆燃、活塞环断裂、零件碰撞、漏油、漏气等故障。有时甚至由于零件配合间隙不当，也会发生严重的机械损坏事故

四、在设备组装过程中，零件会不时反向安装

；只有正确安装，零件才能正常工作。有些零件没有明显的外部特征，可以安装正反两面。在实际工作中，经常出现装反，造成零件早期损坏、机械不能正常工作、设备损坏事故等，如发动机气缸垫、不等距离气门弹簧、发动机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、，止推垫片、挡油板、喷油泵柱塞、离合器摩擦片轮毂、传动轴万向节等零件，如果不了解结构和安装注意事项，最容易反向安装。组装后会导致异常操作，导致设备故障。因此，在组装零部件时，维修人员必须掌握零部件的结构和安装方向要求，不能盲目安装

五、维修方法不正规，一些维修单位的习惯仍然是“治标不治本”

维修设备时，一些维修人员没有采取正确的维修方法，认为应急措施是万能的。“急”而不“保”和“治标不治本”的现象仍然很多。例如，经常遇到“焊接而不是修理”。有些零件本来可以修复，但有些维修人员为了省事，经常采用“死焊”的方法；为了使柴油发电机“强大”，人为增加喷油泵的供油量和喷油器的喷油压力。这些不定期维护方法只能在紧急情况下使用，但不能长期使用。我们必须从根本上找出故障原因，并采取正式的维修方法来消除故障，这应该引起维修人员的注意

六、设备维修材料和配件的问题

1.组装后的故障很常见，没有检查新零件的质量

，有些维修人员对新零件不进行技术检查，直接安装在设备上。这种做法是不科学的。目前,市场上销售的零部件质量参差不齐,部分假冒伪劣零部件混入鱼眼,；还有一些零件由于库存时间长而性能发生变化。如果不进行测试，它们通常会在组装后导致故障。因此，在更换新零件之前，必须进行必要的检查和试验。检查包括外观和性能测试，以确保新零件无故障，并消除由此造成的不必要故障。

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