秋天即将过去，冬天就要来了，天气已经逐渐变冷了，我们都套上了厚厚的衣服，那么柴油发电机组也该进行保养了，下面就随小编看看要怎样进行保养吧。

1、启动后不要急于带载

机器如果没有预热装置的状态下启动会出现启动困难、启动后转速低等现象，需要启动后低速多运转一会再升至高速运行。加载时较好先加低于30%负载进行预热运行，待水温达到70℃以上再逐步加至满载。

2、预热发动机

如果机器配有水套加热器时，当机房内温度低于零下5℃时打开水套加热器，我司所配水套加热器都带有恒温控制装置，可以长时间通电，但也需要按照配电巡检规定对其定时巡检。

3、更换机油

要针对当地较低温度换相应牌号的机油，目的是使机油在较低和较高的环境温度下黏度能保持恒定（相对），一是可以使车子发动机启动时有较低的阻力，保持较高的启动转速，二是在低温情况下有较好的润滑效果，三是在车子发动机工作温度正常时机油要有正常的黏度和正常流动性，这几点是对所换机油的较基本要求。

4、检查冷却液

根据交货时我方调试人员的要求添加冷却液，建议添加适合本地气候条件的防冻液。如不具备条件可添加软化水，但切记在使用前加满，使用完待水温自然冷却后放掉，且不可有残留。保证在本地较低温度下不冻结，须知冻结后在零下4度以下水是膨胀的，冬季冻裂发动机的事情屡见不鲜。

5、蓄电池维护

目的是保证有必需的启动转速。寒冷的冬天由于启动用蓄电池的特性，其电量较低可以降低一半，因此大大影响车子的启动转速和运转时间，这就需要我们增加对蓄电池充电的频率，以保证启动时的满电量。

6、机房供暖保温

有条件较好对机房进行适当供暖保温，机器不运行时可以封闭机房的进风排风。

以上就是小编给大家整理的有关柴油发电机组保养方面的知识，希望对大家能有所帮助，后续小编也会整理更多的相关内容，大家后续可以多多关注。