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柴油发电机组简易故障判断分析
作者:admin    发布日期:2018/10/23     关注次数:     二维码分享

发电机组简易故障判断与处理

一、柴油机的故障分析

1、柴油机冒黑烟

1)空气滤清器堵塞;

2)活塞环磨损或断裂:

3)气缸套或活塞磨损/刮伤;

4)发动机过载;

5)喷油嘴堵雾化不良,需要调整;

6)燃油质量不好;

7)气门组件密封不良;

8)涡轮增压器工作失效;

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2、柴油机冒白烟

1)喷油器精密偶件失效,或喷油时间不对;

2)柴油机烧机油(增压器烧机油);

3)气门导管及气门磨损过度,机油漏入气缸;

4)柴油中有水。

3、柴油机出现烧瓦现象

1)机油质量太差;

2)机油压力低;

3)机油泵工作失效;

4)轴瓦间隙过大,引起油压过低;

5)柴油机缺水而出现高温;

4、机油压力低的原因

1)机油质量太差或机油使用时间太长;

2)大小轴瓦磨损偏大;

3)机油滤清器堵塞;

4)机油泵磨损偏大;

5)滤清器和滤纲脏;

5、柴油机水温过高

1)水泵磨损;

2)节温器损坏;

3)风扇皮带、水泵皮带过松;

4)水箱过脏;

5)冷却液不足;

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6、在高负载时,排烟管及增压器发红

1)空气滤清器堵塞,通风不良;

2)喷油器精密偶件失效;

3)凸轮轴、随动臂组件、摇臂组件磨损过度;

4)中冷器过脏.入气量不足;

5)增压器工作失效。

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柴油发动机检修

作者:张杰飞 主编

当当

7、柴油机工作时功率亏损较大

1)气缸组什磨损过人;

2)喷油器精密偶件工作失效;

3)油泵工作失效;

4)『f时机构_l作不良;

5)增压器工作失效;

8、柴油机下排废气大现象或有白烟从下排废气管排出

1)气缸组件磨损过大;

2)油底壳有水;

3)有拉缸现象。

9、柴油机转速不稳

1)燃油系统有空气或柴油格堵塞;

2)油泵损坏供油不足;

3)调速系统失效。

10、油底壳有水

1)烟管或消声器漏水;

2)缸套破裂;

3)缸体破裂;

4)缸盖破裂。

11、油底壳有柴油

1)喷油器。形圈损坏;

2)喷油器雾化不良,滴油;

3)喷油器安装不当。

12、柴油机异响

1)气门和活塞碰撞;

2)连杆螺钉松动,活塞和缸盖碰撞;

3)PT油泵故障而引起供油不稳;

4)喷油器工作不良;

5)柴油机轴瓦间隙过大。

13、柴油机震动过大

1)柴油机轴瓦间隙过大或轴向问隙超标;

2)喷油器务化不良而敲缸;

3)柴油机和电球的连接变形;

4)飞轮组件减震轮安装不当:

5)曲轴、连杆各种紧固螺钉松动:

6)增压器工作失效。

14、柴油消耗过多的原因

1)喷油器雾化不良:

2)活塞缸套组件磨损过大:

3)燃油质量不好;

4)气门漏气;

5)增压器失效。


二、同步发电机常见故障分析

    1、定子绕组匝间短路

定子绕组匝间短路时,会在短路电压的作用下产生环电流。如果不及时检修,可能使匝间短路发展为单相接地短路和相间短路。

    2.定子绕组的多相相间短路

定子绕组的多相相间短路,对发电机危害较大,短路电流会导致发电机烧毁。

    3.定子绕组单相接地

当定子绕组发生单相接地故障时,电流流过定子铁心,会造成铁心烧伤,甚至使铁心局部熔化。

    4.励磁电流急剧下降

发电机励磁电流急剧下降或消失时,发电机将从系统吸收大量无功功率,发电机将由同步运行转化为异步运行,从而引起系统电压下降,严重时会导致系统崩溃。

    5.励磁电路接地

发电机励磁电路接地的情况分别有一点接地和两点接地两种。一般来说,当励磁电路发生一点接地时,对发电机并无严重危害。但如果不及时处理,就有可能导致两点接地,破坏转子磁通的平衡,引起发电机强烈振动,较终烧坏转子绕组。

     6.发电机过电压

当发电机在运行中,突然甩负荷时,由于调速系统惯性较大就可能出现过电压,造成发电机绕组绝缘层击穿。

     7.发电机过负荷

发电机过负荷是指发电机超过额定容量运行。短时间超负荷运行,会引起发电机定子绕组温度升高,加速绝缘部分老化,缩短发电机的使用寿命。若长时间超负荷运行,就有可能导致发电机定子绕组烧毁,较终造成发电机不能发电的故障。

      8.定子过电流

定子过电流,一般是因为外部短路或系统振荡引起的。轻微时,使发电机定子温度升高,加速绕组的绝缘部分老化;严重时,会导致其他故障的发生。

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