大家对陕西柴油发电机调温器了解吗
相信大家对发电机的调温器都不是很了解,对于它发挥的作用有也是知之甚少,下面由陕西孚创动力设备制造有限公司小编来简单给大家介绍一下:
调温器又称节温器,是控制冷却液流动路径的阀门。作为一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。其作用是根据发动机 冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
柴油机机体内部水温为70℃~80摄氏度时,调温器的旁通阀门逐渐关闭,通往散热器的出水阀门逐渐开启。机体内部的冷却水一部分仍然进行小循环,另一部分冷却水经散热器回水管流回散热器。
柴油发电机组调温器易出现的故障
在柴油发电机的工作过程中,调温器易出现的故障主要是出水阀门不能灵活开启与关闭。若出水阀站开启过早,则会使柴油发电机的预热时间延长;若出水阀门开启过迟,则会造成柴油发电机过热。所以,柴油发电机使用一段时间后,就应拆下调温器进行技术检查。
调温器又称节温器,是控制冷却液流动路径的阀门。作为一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着膨胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。其作用是根据发动机 冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。
柴油机机体内部水温在80℃以上时,调温器的旁通阀门完全关闭,出水阀门全部打开,此时,机体内部冷却水全部流经散热器进行大循环。
柴油机机体内部水温为70℃~80摄氏度时,调温器的旁通阀门逐渐关闭,通往散热器的出水阀门逐渐开启。机体内部的冷却水一部分仍然进行小循环,另一部分冷却水经散热器回水管流回散热器。
柴油发电机组调温器易出现的故障
在柴油发电机的工作过程中,调温器易出现的故障主要是出水阀门不能灵活开启与关闭。若出水阀站开启过早,则会使柴油发电机的预热时间延长;若出水阀门开启过迟,则会造成柴油发电机过热。所以,柴油发电机使用一段时间后,就应拆下调温器进行技术检查。
柴油发电机组调温器损坏后的修理调温器损坏后一般应更换新件,在特殊情况下也可用焊锡修补裂缝或裂纹。具体方法是:用焊锡修补损坏处,然后在膨胀筒上方用注射器注入酒精或乙醇,再把调温器放入热水中,待酒精或乙醇经过膨胀把空气排出后,再用焊锡将针孔封闭。为了防止酒精或乙醇挥发,焊补要快。调温器一般装配在汽缸盖出水管的接口处。
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